シルクロードステークス◎追い切り党の軸馬2023[1/29(日)]【最終結論記載】

中央競馬(重賞)◎追い切り党の軸馬2023

上昇(変身)=それすなわち近走以上のパフォーマンスを発揮する可能性や、これまで見せたことがなかった走りを期待出来る局面にあるという解釈のもと馬を選んでいますので、1つこういったファクターもあるんだなくらいの気持ちで参考にしていただけると嬉しいです。

必ずしも毎回的中をお届け出来るコンテンツではありませんが、もし良ければご自身の予想の参考にしてみてください。

1 シルクロードステークス◎追い切り党の軸馬2023[1/29(日)]【最終結論記載】
- 1.1 中京11R シルクロードステークス 15:35~
2 今週末行われる重賞レースの追い切りレポート
- 2.1 シルクロードステークス追い切りレポート2023[1/29(日)]【全頭調教評価記載】
- 2.2 根岸ステークス追い切りレポート2023[1/29(日)]【全頭調教評価記載】
3 その他今週末行われるレースの追い切り党の軸馬

シルクロードステークス◎追い切り党の軸馬2023[1/29(日)]【最終結論記載】

中京11R シルクロードステークス 15:35~

◎追13,キルロード調子指数90
最終追い切り前の追い切り評価:A
最終追い切り後の追い切り評価:A↑
最終追い切り前の追い切りピック4:☑︎
最終追い切りの追い切りピック4:☑︎
最終追い切り後の追い切りピック4:☑︎
調子指数は90ですがトップタイ。追い切りピック4には全て選出されています。先週の東海ステークスと同様、万全の状態にある馬は1頭もいないと思っているので、最も調整過程に目を惹かれたこの馬を狙ってみようと思います。まずはじめに伝えておきたいことは、今週追い切りを行った全馬ではないものの、栗東TCでは一部積雪の影響を、美浦TCでは一部風の影響を受けた馬がいたということです。また、今週の栗東TCでは坂路とEコース以外は使用出来なかったということですから、積雪が与えた影響の大きさは大体想像出来るかと思います。このように、今週は気象状況が不安定でしたから、スムーズに追い切りを消化出来なかった馬も中にはいるわけですし、影響の有無はしっかりチェックしておくべきなのかなと思っています。幸い、このシルクロードステークスというレースは短距離レースで、出てくる馬達は坂路を多用する傾向にありますから、栗東TC所属組からもろに影響を受けた馬は少ないということになります。以上の点から、一見積雪のあった栗東TC組の方が影響を受けていそうですが、このレースにおいては美浦TC組の方が不安定な気象状況の影響を受けたと思っていますし、だからこそ、その中でしっかりと追い切れたキルロードが今回の◎追い切り党の軸馬というところに繋がってきます。今年で8歳になりましたが、追い切りからは衰えというものは感じませんし、むしろ前回よりも気配は上向きという可能性まで考えられるのかなと思っています。乗り出し当初からハードにやれており、併用で追う毎にどんどん良化してきたという印象ですし、最後のひと追いで態勢の方は整ったのではないかとみています。元々ムラっぽいところがあって、レースでも追い切りでも良い時、悪い時がはっきりしているイメージなのですが、実戦向きという一面も兼ね備えている非常に珍しいタイプの馬だと思っていますし、そういった中でも今回の追い切りはこの馬なりに良く見せてくれたと思っていますので、ひと叩き効果にも期待が持てそうです。年齢的にはセオリーに反しているのでしょうが、7歳にして初めてのGⅠ挑戦で3着と走っているわけですし、前走もGⅢで後続を離した2着と善戦出来ていますので、今の充実ぶりなら前走や昨年の高松宮記念時くらい走れても不思議はないのかなとみています。